換向型方向控制閥換向型方向控制閥簡稱換向閥，是經過改動氣流通道而使氣體活動方向發作變化，從而到達改動氣動執行元件運動方向的目的。它包括氣壓控制換向閥、電磁控制換向閥、機器控制換向閥、人力控制換向閥和工夫控制換向閥等。氣壓控制換向閥氣壓控制換向閥是應用氣體壓力使主閥芯和閥體發作運動而改動氣體流向的元件。調理器有正作用和反作用調理器兩種。調理器正反作用的選擇同被控進程的特性及調理閥的氣開、氣關方式有關。被控進程也分正反兩種。當被控進程的輸出量經過調理閥的物料或能量添加或減小時，其輸入被控參數亦添加或減小，此時稱其被控進程爲正作用；反之，當被控進程的輸出量添加時，其輸入卻減小，稱其進程爲反作用。一個控制零碎可以正常打工，則其組成的各個環節的極性可用其靜態縮小系數表示相乘必需爲正。氣動控制中比擬常用的具有記憶功用的閥；換向時由于不受截止式密封構造所具有的背壓阻力，換向力較小；通用性強。同一基型閥只需互換多數零件便可改變為不同控制方式、不同通路的閥；同一只閥，改動接收方式，可以做多種閥運用。閥芯對介質的雜質比擬敏感，需對氣動零碎停止嚴厲的過濾和光滑，對零碎的維護要求高。...常用的氣動方向控制閥.單向型方向控制閥單向閥單向閥的構造原理如圖.。其打工原理和圖形符號和液壓單向閥分歧，只不過氣動單向閥的閥芯和閥座之間是靠密封墊密封的。與門型梭閥又稱雙壓閥，構造原理如圖.所示。 9 其打工特點是只要P和P同時供氣，口才有輸入；當P或P獨自通氣時，閥芯就被推至端，截止型閥口；當P和P同時通氣時，哪端壓力低，口就和哪端相通，另一端封閉，其邏輯關系爲“與”，圖形符號如圖。疾速排氣閥疾速排氣閥是爲放慢氣體排放速度而采用的氣壓控制閥。如圖.爲疾速排氣閥的構造原理。當氣體從P通入時，氣體的壓力使唇型密封圈右移疾速排氣口e，并緊縮密封圈的唇邊，導通P口和口，當P口沒有緊縮空氣時，密封圈的唇邊張開，和P通道，口吻體的壓力使唇型密封圈左移，、T經過排氣通道e連通而疾速排氣普通排到大氣中。